The first named crew is on the Surrey Station
16) Thames (=D)—————————————+ Kingston (=E)
¦————————————————————————————+
17) Kingston (=E)———————————+ 1/4 length ¦ Kingston (=E)
¦————————————————————————————
18) Thames Tradesmens' (=C)—+ Twickenham (=C) ¦ 4 lengths
¦————————————————————————————+
19) Twickenham (=C)—————————+ 4 lengths
20) Thames Tradesmens' (=F)+
¦ Reading (=G)
21) Reading (=G)————————————+ Reading (=G) ¦————————————————————————————
¦————————————————————————————+ 1 1/2 lengths
22) Thames (=F)—————————————+ easily
42) Thames Tradesmens' (=D)———————+ Mortlake A & A (Bell Syer =D)
¦——————————————————————————————————+
43) Mortlake A & A (Bell—Syer =D)—+ easily ¦ Mortlake A & A (Bell Syer =D)
¦——————————————————————————————————
44) Mortlake A & A (Dale =F)——————+ Mortlake A & A (Dale =F) ¦ 1 1/2 lengths
¦——————————————————————————————————+
45) Twickenham (=D)———————————————+ easily
116) Barnes Bridge Ladies+
¦ Auriol Kensington
117) Thames Tradesmens'———+ Auriol Kensington ¦——————————————————————————
¦——————————————————————————+ 2 lengths
118) Auriol Kensington————+ 3 1/2 lengths
132) Bentham (=F)————————————+ Bentham (=F)
¦—————————————————————————————+
133) Thames Tradesmens' (=F)—+ 3 1/2 lengths ¦ Thames (=H)
¦—————————————————————————————
134) Thames (=H)—————————————+ Thames (=H) ¦ 1 length
¦—————————————————————————————+
135) Reading (=G)————————————+ 3 lengths
174) Mortlake A & A (Ramsden =D)—+ Mortlake A & A (Ramsden =D)
¦—————————————————————————————————+
175) Twickenham (=D)—————————————+ easily ¦ Mortlake A & A (Ramsden =D)
¦—————————————————————————————————+
176) Molesey (=C)———————————————+ 5 lengths ¦ Mortlake A & A (Ramsden =D)
¦—————————————————————————————————
177) Mortlake A & A (Khiali =C)—+ ¦ easily
¦ Mortlake A & A (Khiali =C) ¦
178) Thames Tradesmens' (=C)—————+ Thames Tradesmens' (=C) ¦—————————————————————————————————+
¦—————————————————————————————————+ easily
179) Kingston (=C)———————————————+ easily